Promillegränsen vid yrkesmässig sjötrafik föreslås bli sänkt till 0,5
Statsrådet föreslår att promillegränsen för fylleri i sjötrafik vid yrkesmässig sjötrafik sänks från nuvarande en promille till 0,5 promille. Regeringen överlämnade propositionen till riksdagen i dag. Denna ändring i strafflagen avses träda i kraft vid ingången av maj.
Genom reformen ska den finska strafflagstiftningen ändras att motsvara ändringarna i den internationella sjöfartsorganisationens (IMO) konvention.
Den nya promillegränsen skulle gälla all yrkesmässig gods- och passagerartrafik inom Finlands terriorialvatten. Med yrkesmässig sjötrafik avses oftast transport av last och passagerare, men de nya bestämmelserna ska gälla även till exempel bogserbåtar, isbrytare, forskningsfartyg och sjöräddningsfartyg. Regleringen ska utsträckas att gälla även restaurangfartyg som används i trafik, hyrbåtar som uthyrs bemannade samt fartyg och yrkesbåtar som staten och kommunerna äger.
Den allmänna promillegränsen om en promille för fylleri i sjötrafik ska förbli oförändrad. Rekvisitet för brott uppfylls fortfarande redan med lägre promillehalter, om båtförarens förmåga till de prestationer som uppgiften kräver är nedsatt och och omständigheterna är sådana att gärningen är ägnad att äventyra någon annans säkerhet. I dessa fall är det också straffbart att styra ett fartyg under påverkan av narkotika.
Roddbåtar, optimistjollar och andra små jollar ska fortfarande falla utanför tillämpningsområdet för bestämmelserna om fylleri i sjötrafik.
För fylleri i sjötrafik kan det dömas ut böter eller fängelse i högst två år. Verksamhet som äventyrar andras säkerhet i sjötrafiken kan också i fortsättningen vara straffbar även som äventyrande av trafiksäkerheten. Likaså kan bruk av narkotika i sjötrafiken även bestraffas som straffbart bruk av narkotika.
Ytterligare upplysningar:
lagstiftningsrådet Matti Marttunen, tfn 09 160 67653
e-post: fö[email protected]